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至於今天晚間的下班尖峰時間,北捷也在16時許公告,港墘站到劍南路站停駛,提醒下班往返內湖地區的旅客務必規畫公車替代路線,對於造成乘客的不便感到抱歉。北捷也派出接駁專車,記者在18時45分左右於西湖站觀察到,要搭乘專車的旅客眾多,但現場有北捷人員進行指揮,民眾都依序排隊上車,雖有零星抱怨,但秩序良好,並無發生任何推擠的現象。

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至於南港展覽館站至文德站,以及大直站至動物園站2個區段維持正常營運,中村巷禮儀費用怎麼算班距約4分鐘,造成旅客不便,北捷表示深表歉意。故障列車將於收班後移回機廠修復,並詳查輪胎破損原因。

對於外界傳出現場曾發出爆炸聲,北捷則鄭重澄清,該異常聲響是因行走輪破損產生,並非外傳爆炸。



台北捷運文湖線列車今(29)日發生行走輪破損,影響不少旅客,北捷在29日深夜表示,行走輪破損列車,已暫置於港墘站,原中斷營運的港墘站至劍南路站區段,於21時40分改採單線雙向營運至本日營運結束,班距約12分鐘。

北捷指出,上午文湖線列車發生行走輪破損,維修人員原於11時08分完成初步排除,全線恢復運轉;只是,後續故障車緩慢移往袋大庄村中橫巷禮儀費用怎麼算形軌時,因為列車集電靴影響到軌道運作,須拆除集電靴,並將破損輪胎卸除換新後,才能繼續移動列車,故配合採局部及單線雙向營運。

另外,北捷也在官方臉書粉專「台北捷運 捷客粉絲團」貼出兩張維修人員搶修的照片,網友紛紛湧進打氣。





但因故障列車受損嚴重,經主管於現場指揮維修人員嘗試各種方式,仍無法依計畫將列車移至袋形軌,故將該列車改停放於港墘站,讓中斷營運的港墘站至劍南路站區段先恢復為單線雙向營運,將旅客不便降到最低。

記者李鴻典/台北報導




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